三菱電機開始發售車載用600V高圧HVIC
三菱電機株式會社定于
※1 High Voltage Integrated Circuit：內置功率半導體元件驅動功能的高壓集成電路
新產品的特點
1．確保滿足車載設備所需的高可靠性
・滿足車載設備所需的-40～+125℃的工作溫度范圍。
・電源電壓下降時停止輸出，以防止功率半導體受損。
・通過高溫下長時間工作等老化測試（Burn-in），確保可靠性。
・減小外圍器件的使用，有利于變壓器的小型化。
2．便于實現高性能的功率半導體驅動
・獨特的600V高壓MFFP※2構造，將較大高壓漏電電流控制在1μA。
・通過高壓端與低壓端的傳輸延遲時間的配合，更易于驅動功率半導體。
※2 Multiple Floating Field Plate：電位集中緩和技術
發售概要
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產品名 |
型號 |
規格 |
發售日期 |
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車載用600V高壓HVIC |
M81729JFP |
600V ＋200mA/－350mA |
2012年4月2日 |
銷售目標
隨著地球環保意識的日益提高，EV和HEV的需求也在逐漸擴大。由于EV和HEV需要將驅動發動機的高電壓轉換為車載設備用的低電壓。因此，需要在EV和HEV上安裝使用功率半導體的內置充電設備。
車載設備需要更大的保證工作溫度范圍和高可靠性。如果使用以包含比較器和用于隔離的光耦等的專用電路進行驅動，那么小型化和高可靠性就成為了課題。
今次，本公司發售的是實現了車載設備所需要的寬保證溫度范圍和高可靠性的車載用600V高壓HVIC。
借此為EV/HEV內置充電器的小型化及提高可靠性作出貢獻。
環保考慮
符合歐盟規定的RoHS※3指令，外部端子鍍層為無鉛錫。
※3 Restriction of the use of certain Hazardous Substances in electrical and electronic equipment
主要規格
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型號 |
M81729JFP |
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耐壓 |
600V(高壓部分)／24V(低壓部分) |
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輸出電流 |
+200mA,-350mA |
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0.2mA |
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上橋臂電路消耗電流 |
0.6mA |
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封裝外形 |
8P2S(8腳) |
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熱阻Rth(j-a) |
50°C/W |
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內置功能 |
對應5V輸入信號的輸入接口電路 |
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上下橋臂均有電源電壓過低保護 |
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(上下橋臂同時輸入開啟信號時，防止短路) |
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