日本總務(wù)省2009年7月15日在“AT International 2009（ATI2009）”（太平洋橫濱會展中心、7月15日～17日）設(shè)在展示會場的主會場上，以“總務(wù)省關(guān)于ITS的舉措”為題發(fā)表了演講。總務(wù)省綜合通信基站局電波部移動通信科新一代移動通信系統(tǒng)推進(jìn)室長坂中靖志登臺，介紹了隨2012年過渡到微波數(shù)字電視而空出來的頻帯用于ITS的相關(guān)政策措施（圖1）。

　　已經(jīng)決定將715MHz～725MHz的10MHz頻段分配給ITS。總務(wù)省表示，將這些頻段用于車間及路車間通信，有利于減少正面碰撞等事故。現(xiàn)在，ETC使用的5.8GHz頻帯雖也用于該用途，但700MHz頻帯比5.8GHz頻帯容易折射，電波也不易被建筑物遮擋。設(shè)想的主要應(yīng)用有：（1）防止正面碰撞；（2）防止追尾；（3）防止右拐彎時(shí)碰撞；（4）防止左拐彎時(shí)碰撞；（5）提供緊急車輛信息。

　　總務(wù)省為了2012年7月開始使用700MHz頻帯時(shí)可同步導(dǎo)入ITS無線系統(tǒng)，將于2009年7月下旬召開咨詢會議。討論整合車間與路車間不同的通信方式以及對其他頻帶的頻率造成的影響等課題。總務(wù)省估計(jì)，開始使用后的10個(gè)年頭，即2021～2022年，ITS無線系統(tǒng)在汽車中的配備率會達(dá)到30～50％（圖2）。

　　另外，會場上展出了電裝制造的支持700MHz頻帯的車載通信裝置。調(diào)制方式采用OFDM，傳輸速度為3～18Mbps（圖3）。外形尺寸實(shí)測為約31.5cm×約19.0cm×約7.8cm。